新華社合肥4月16日電 題：這個已經的國度級貧苦縣，憑什么成了“車輪上的領跑者”？
新華社記者吳慧珺、馬姝瑞
地處安徽中部的合肥市長豐縣，以“長治久安，繁榮昌盛”而得名。
已經，這里是國度級貧苦縣，廣為人知的“標簽”是長豐草莓、下塘燒餅、吳山貢鵝。現在，這個小縣城從傳統農業縣轉型為“千億car 縣”。長豐，富麗回身的“password”是什么？
這是4月14日拍攝的安徽合肥長豐縣（無人機照片）。 新華社發（孔根龍 攝）
“上了車”就跑得快
東風溫暖，楊柳輕舞，從合肥郊區驅車向北約35公里，行至長豐縣中南部的下塘鎮，以比亞迪定名的主干道上，輸送car 零部件的貨車排生長長一列，魚貫而進比亞迪合肥基地園區。
car 財產是長豐的“支柱財產”。2024年，位于長豐縣的比亞迪合肥基地園區新動力整車產量95萬輛，約占安徽省新動力整車產量的59%，在全國的縣域新動力car 產量中位列第一。
曩昔無人問津的縣城，現在成了客商們都想來的處所。比亞迪、中立異航、佳通輪胎、優信car 等4個百億元項目接踵落戶，延鋒國際、深圳弗吉亞、銀輪等“連續串”car 零部件企業接連不斷。
這是4月14日在安徽合肥長豐縣拍攝的佳通輪胎項目（無人機照片）。 新華社發（孔根龍 攝）
截至今朝，長豐已集聚新動力car 財產鏈高低游配套企業220余家，構建了從電池、電機到整車的完全財產鏈。2024年，新動力car 財產產值合計約1150億元，同比增加約55%，占全縣規上產業產值的54.5%。
“上了車”，就跑得快。依托car 財產帶動，長豐縣2024年地域生孩子總值衝破千億元，全縣完陳規上產業總產值2110億元，同比增加26.9%；下塘這個千年古鎮，現在也換道超車，從“燒餅小鎮”轉型“千億制造小鎮”。
據長豐縣工信局局長金道旭先容，2025年，長豐縣提出了“加速成長新質生孩子力，扶植世界級新動力car 城”的目的，接力推進car 財產從集群化成長到構建協同共生、活氣迸發的立異生態。
“千億car 縣”若何突起
“千億car 縣”為什么是長豐？
靈敏捕獲財產成長趨向，捉住時期盈利——
長豐與比亞迪“牽手”的幾年，恰是中國car 產業厚積薄發、彎道超車的提速期，也是安徽將car 財產列為“首位財產”包養網排名完成跨更加展的迸發期。
4月14日，在安徽合肥長豐縣，年夜貨車在依序排列隊伍進進比亞迪合肥基地園區（無人機照片）。 新華社發（孔根龍 攝）
據中汽協數據，2024年，中國car 產銷量分辨為3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分辨增加3.7%和4.5%；同年，安徽car 及新動力car 產量均居全國第2位。
長豐縣副縣長鄭斌說，長豐靈敏捕獲到新動力car 財產成長包含的宏大潛力，從晚期錨定新動力car 賽道自動布局，到現在構成“整車-零部件-后市場”的全鏈條生態。實行證實，順勢而為捉住成長機會，自動作為謀篇落子，才幹將財產變更的“時期風口”轉化為區域成長的“微弱動能”。
衝破縣域鴻溝融進區域經濟圈——
在構成car 財產鏈基本上，現在，長豐把縣域成長放進長三角一體化成長的佈景下，爭奪“最年夜盈利”。據統計，2025年一季度，長豐縣招商引資的項目中有一半以下去自長三角地域。
長豐縣成長改造委主任王照輝說，長豐縣緊鄰合肥市，而合肥是長三角地域副中間城市，長豐縣可以或許充足享用長三角一體化的政策盈利，再以比亞迪項目為牽引，加大力度與周邊城市的財產協作，完成上風互補。
“選擇到長豐投資，就是看中了這里有整車企業，財產基本好，又具有長三角的集群上風。”從浙江杭州來投資的合肥三泰新動力car 無限公司項目擔任人李港說。
優化營商周遭的狀況，凸起項目導向——
“要素隨著項目走，辦事繚繞項目轉。”沒有優質高效的營商周遭的狀況，就沒有財產起飛。
這是一個令人“咋舌”的時光表。2021年7月，比亞迪項目落戶長豐縣下塘鎮，項目從會談到簽約僅用時23天，從簽約到開工僅用時42天，從開工到投產用時10個月。從一片荒地到“長”出一座car 廠，只用了不到一年時光。
比亞迪合肥基地相干擔任人說，這種扶植速率并不是簡略地緊縮時光趕進度，而是得益于長豐精良的營商周遭的狀況，好比縣里成立任務專班，在地盤要素保證上供給強無力支撐等。
這是4月14日在安徽合肥長豐縣拍攝的一新動力car 配套企業的玻璃生孩子線。 新華社發（孔根龍 攝）
直面競爭謀將來
遇上“風口”是機會，守住風口是才能。面臨新動力car 財產變更、競爭加劇，長豐可否再次掌握住成長機遇？
“曩昔5分鐘打一個燒餅，此刻50秒下線一輛比亞迪新動力car 。”鄭斌說，一些後期的縣域成長計劃目的已提早逾額完成，此刻從頭定目的，長豐人對將來高東西的品質成長不竭自我加壓。
在長豐縣2025年當局任務陳述中，“car ”呈現了22次，“車”呈現了43次，2025年力爭新動力car 產量衝破100萬輛，集群範圍衝破1300億元；周全晉陞新動力car 財產整零比；打造car 后市場先行區……
年夜道寬廣、廠房林立、街景繁榮，散步鄙人塘包養鎮，五湖四海的客商將從車流、人流中感觸感染到蓬勃的長豐新景。
包養這是4月14日在安徽合肥長豐縣拍攝的中立異航項目（無人機照片）。 新華社發（孔根龍 攝）
“這兩年，我們啟動扶植了30條市政途徑，有16條同時在建，14條路曾經通車。”長豐縣委常委、下塘鎮黨委書記樊邵斌說，2025年，下塘鎮將保持做到生孩子、生涯和生態相融會，盡力打造一個宜居宜業的新動力car 城。
“長豐正以財產生態思想重構財產成長范式。”長豐縣委書記李孝鴻說，將來，長豐的car 財產不再是單一的制造鏈條，而是一幅由技巧研發、零部件配套、終端制造、市場辦事配合編織的平面財產圖景。
努力于扶植具有國際影響力的世界級新動力car 城，力爭到2030年，智能網聯car 相干產包養網價錢業範圍達3000億元，智能網聯car 相干企業達500家，要害零部件當地配套率超70%，新增中高端car 人才超5萬人，構建特點光鮮的城市級全域全場景聰明出行辦事生態……長豐前景圖值得更多等待。
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